Ярославский моторный завод - основной российский производитель дизельных двигателей - вновь остановлен. 23 и 24 августа работники вышли на предприятие, но к работе не приступили, поскольку заработная плата не выдавалась с июня и перспектив ее выплат не намечается. С 25 августа по 6 сентября персонал вновь распущен во внеочередной частично оплачиваемый отпуск. Между тем на заводе имеются все необходимые детали и комплектующие для сборки 4000 двигателей.

Минский автозавод в связи с простоями ямз остановил свое производство. Белорусские партнеры вновь рассматривают возможность отказа от поставок моторов с ярославских дизелестроительных заводов и заключения договоров с европейскими производителями.

Таким образом, в очередной раз под угрозой срыва оказалась программа "дизелизация".

В этих условиях губернатор а. Лисицын предпринимает все возможное, чтобы стратегическое сотрудничество белорусских и ярославских предприятий транспортного автомобилестроения было сохранено. Он обратился к исполняющему обязанности премьер-министра правительства россии в. Черномырдину с просьбой срочно выделить из государственного резерва рф 570 двигателей для поставок на маз, чтобы не допустить остановки главного конвейера. Это предложение поддержал премьер-министр белоруссии с. Линг.